




车辆转弯半径非常小,感觉整个方向盘的行程非常大,所以打方向的时候特别灵活。底盘调教的软硬适中,天津大黄蜂,毕竟是空车状态,在高速过弯时稳定性相当不错。仪表台的设计、布局、档把位置以及手刹距离人的身体位置都比较合适,天津大黄蜂价位,所以在中长途驾驶过程中,会有效缓解驾驶员的疲劳。
通过试驾有个明显的感受,奥铃大黄蜂虽然是一个全新的中卡平台,其实它的整体表现已经很成熟了,因为它采用了成熟的动力总成以及很多成熟的技术,同时也融入了奥铃在轻卡领域深厚的技术积淀;拥有轻量化、高的效率、长续航、高颜值四大优势,它能否改变现有的中卡市场竞争格局,让我们拭目以待吧!奥铃大黄蜂算是中卡里面的新秀,2019年9月才上市,半年来奥铃大黄蜂凭借着外观、内饰以及先进的动力链等优势,赢得了用户的好感。并且大黄蜂没有间断产品的升级,此次要介绍的便是大黄蜂Home版,该车一个较大的亮点就是采用了高顶双卧驾驶室,驾驶室内高1.98m。
外观:奥铃家族式设计 融入欧洲风格
大黄蜂Home版在外观上普通版没有太大区别,整体的设计风格延续了奥铃的家族式设计,融入了欧洲风格,天津大黄蜂经销商,并且金色的外观在中卡里特别罕见,比较适合年轻人对颜值的要求。
与本次奥铃大黄蜂6800上市仪式同期举行的还有“新奥铃 新勒芒‘福田奥铃&福康杯’2019高xiao物流中国勒芒大师赛南京站,从今年5月至今,已成功走过了五站。与以往不同的是,本次赛事定用车不再是以往的轻卡,而是福田奥铃当天上市的奥铃大黄蜂6800,这无疑更加激发了选手的报名热情和挑战斗志。新勒芒挑战赛在业界口碑著,已成为2019年卡车界极具领性、针对性、广泛性和标志性的盛会。

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